Обзор новой Мазды CX-5 2018 год

0

История этого кроссовера берет начало еще в 2012 году, именно тогда еще на официальном показе она полюбилась многим. А время показало, что для этого есть много оснований. Что же так многих впечатлило? Первое, это концепция KODO, а второе, это различные инновационные технологии, особенно Skyactiv.

Можно было бы остановиться на этом и покорять те вершины, к которым мы постоянно стремимся, но нет. Другие не дают спать и отдыхать. Все больше и больше аналогичных моделей пересматриваются, дорабатываются и выпускаются в свет, закрывая собой свет для ранее созданных моделей. И потому, чтоб не отстать, Mazda работает. И вот пришло время для демонстрации очередного своего детища.

Чем приятно работать с Mazda, так это то, что ребята пока не добьются результата — не остановятся. Все их модели отлично подготовлены, так и в этот раз. Что показала компания Mazda? Внешний вид автомобиля не сильно поменялся. Но все же некоторые элемент реально бросаются в глаза. Например, радиаторная решетка, у которой по обочине идет хромированная окантовка. Выглядит красиво.

Также спереди появился новый бампер, ожидается он будет более качественным. Так же видоизменились зеркала заднего вида. Немного другая форма, размер зеркала, и уже другой вид. Ну и немного задняя часть, все остальное не заметно. В салоне перемен так же не много. Например, центральная консоль несколько модернизирована и стала более интересной, строгой и практичной.

Добавились некоторые кнопки. Дефлектора приобрели другую форму и дизайн, только представьте, как красиво смотрится дефлектор с серебряной окантовкой. Но все же изюминкой этого авто является то, что конструкторы отказались от использования тормозного рычага.

Немного больше пространства и теперь каждому удобно и комфортно. Шумоизоляция и качественная акустика. Мощь автомобиля выросла за счет грамотно подобранных двигателей. Два бензиновых мотора с разными параметрами, но оба имеют объем в два литра. Вот правда лошадок у них разное количество. Например, у того автомобиля, где стоит битурбированный вариант мощность 192 лошадки.

Трансмиссия имеет 6-ти ступенчатую коробку передач. Цена на данный автомобиль чуть более миллиона, но модель того стоит, она себя оправдает.

Comments are closed.